科研汽车进口/出口如何申报

科研汽车进口/出口如何申报

国外汽车的优势：

目前海外独立智能车和自动驾驶测试场大约有8家。欧洲3家，分别是瑞典的AstaZero，英国的Mira，西班牙的IDIADA。美国有3家：分别是密歇根大学的M-City，密歇根州在建的ACM，加州的Gomentum。韩国有一家K-City在建，日本则是由JARI在建。

目前国外的汽车检测设备已大量应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控，有些检测设备具有*系统和智能化功能，能对汽车技术状况进行检测，并能诊断出汽车故障发生的部位和原因，引导维修人员*排除故障。

国内汽车市场的特点：

我国目前的汽车检测设备在采用*系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差距。如四轮定位检测系统，电喷发动机综合检测仪等等，还主要依靠进口。今后我们要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。1月6日，韩国现代汽车首批10辆测试样车在青岛保税港区汽车整车进口口岸顺利完成通关、查验、检验检疫等手续，发往*的研发中心和汽车实验室，国外上市的新车型国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过*4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以**时间全面测绘研发与其配套的零配件，**了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。

万享供应链专业特种车辆，无动力房车，检测车辆，铁路两用车辆，科研测试汽车等进口报关通关，同时免3C及机电证D办等服务

科研测试进口车辆操作流程：

1、签订合作协议，确定进口汽车清单明细资料。

2、发货前，确认好汽车生产商，VIN码，原产国等信息。

3、确定信息的同时，合理安排通知贵司发货事宜。

4、货物打包、包装整理完毕后，国外供货商（或我司）负责安排国外提货运输至近的出口港口，做完国外出口报关手续后，装柜上船，海运至国内港口，同时办理汽车自动进口许可证以及免3C证书。

5、货到码头后，换单提货，安排进口口岸的报关报检等通关手续。

6、海关放行后，送货，并且安排属地商检老师实地验货，验货完毕无误后，货物方可正常使用。

研究测试车辆一般贸易进口报关难点在于需要申请自动进口许可证及3C ，自动进口许可证申请进口商营业执照经营范围需要有汽车相关资质及进出口权（也可用我司资质申请）3C申请主要是按进口货物用途来看的，研究测试用途车辆都是可以申请下来的（图纸、申请书、委托书等）我司有专门外勤人员申请进口相关单证时间通关快速，欢迎来电咨询洽谈。

科研汽车进口/出口如何申报